• Skip to navigation (Press Enter).
  • Skip to main content (Press Enter).
PartnerPortal Inside ›
Global Home ›
Change language ›
  • deutschdeutsch
  • englishenglish
  • françaisfrançais
  • españolespañol / latino america
  • italianoitaliano
  • českýčeský
  • slovakslovak
  • polskipolski
  • danskdansk
  • suomisuomi
  • українськаукраїнська
  • pусскийpусский
  • north americanorth america
  • HOME
  • NOVINKY
  • NABÍDKA STROJŮ
  • SERVIS
  • TISKOVÉ
  • Z VÝROBNÍHO ZÁVODU
  • KONTAKTNÍ
HLEDÁM  
Novinky Roce 2012 Roce 2011 Roce 2010 Roce 2009 Roce 2008 Roce 2007 2006 - 2005
Aktuální termíny Magazín Newsletter Prezentace

NOVINKA

zpět

JUMBO 10010 L combiline

Pokyny pre obsluhu stroja!

Pred uvedením stroja do prevádzky si pozorne preštudujte návod na používanie stroja. Počas prevádzky dodržujte všetky bezpečnostné predpisy!

  • Pred údržbárskymi a opravárenskými prácami vypnite motor traktora a vytiahnite klúč zo spínacej skrinky.
  • Nevstupujte na ložnú plochu, pokial je zapnutý vývodový hriadel.
  • Za chodu motora sa nezdržujte v dosahu sklápania zadnej steny. Vstupujte tam len ak je zadná stena zaistená.
  • Nedotýkajte sa žiadnych strojných častí, ktoré sú v pohybe, počkajte kým sa nezastavia.
  • Nikdy sa nepribližujte do priestoru zberacieho ústrojenstva pokiaľ je v pohybe.
  • V priebehu prevázdky sa nezdržujte v priestore otvárania zadnej steny.
  • Pri pripájaní nikdy nevstupujte mezdi traktor a náves.
  • Pri pripájaní a odpájaní vývodoveho hriadela, motor traktora musí byť vypnutý.
  • Klbový hriadel musí byť pri pripojení riadne zaistený.
  • Pri odstavení senážneho voza klbovú hridel zaveste na reťaz.
  • Pri jazde po pozemných komunikáciách dodržujte zákonom dané predpisy.
  • Jazda po pozemných komunikáciách je povolená len s uzatvorenou zadnou stenou a zodvihnutými nástupnými schodíkmi. Nosník rezania nesmie byť stranovo vyklopený.

Obr.1 JUMBO 10010 combiline.



Obr.2 Hydraulické pripojenie: spätné hyd. vedenie napojiť priamo do voľné prepadu traktora nie cez hydraulický blok.



Obr.3 Skrutku na hyd. bloku je potrebné zatočit keď je hyd. hadica LS pripojená k traktoru v opačnom prípade je potrebné skrutku vytočiť.



Obr.4 Výškové Stroj je vybavený dvojokruhovými vzduchovými brzdami.



Obr.5 Prípojné spodné oje 3t na gulu K80 a riadiace tyče K50.



Obr.6 Hydraulický blok s filtrom hyd. oleja a vymeniteľnou filtračnou vložkou, stavoznak znečistenia: zelený znak – čistá filt. vložka , červený znak – je potrebné vložku vymeniť



Obr.7 Stroj je vybavený podvozkom TRIDEM .Prvá a posledná náprava sú riadené. Výšku stroja je potrebné nastaviť na požadované hodnoty u 22,5’’ kolesá 1420 mm, 26,5’’ kolesá 1520 mm viz. obrázok, meria sa to na strednej náprave od zeme po vrchnú hranu blatníka.



Obr.8 Hyd.hadicu (obr. 8ª) pripojiť do vonkajšieho hyd.okruhu s plávajúcou polohou pre zdvih pustiť tlak z traktora do voza ide hore, spustiť voz dolu na traktore, dať plávajúcu polohu a otvoriť ventíle nad prednou nápravou (obr.8b) a nastaviť voz na požadovanú výšku, potom ventíle zatvoriť.

Obr.8 Hyd.hadicu (obr. 8ª) pripojiť do vonkajšieho hyd.okruhu s plávajúcou polohou pre zdvih pustiť tlak z traktora do voza ide hore, spustiť voz dolu na traktore, dať plávajúcu polohu a otvoriť ventíle nad prednou nápravou (obr.8b) a nastaviť voz na požadovanú výšku, potom ventíle zatvoriť.



Obr.9 Pohon klbovým hriadelom 1000 ot/min s vačkovou spojkou, istiaci moment 2500 Nm, montáž vývod. hriadela spojkou k vozu.



Obr.10 Základné nastavenie výšky zberača na rozmer 520mm (obr. 10a), nastavenie pomocou skrutiek hyd.valcov (obr.10b).

Obr.10 Základné nastavenie výšky zberača na rozmer 520mm (obr. 10a), nastavenie pomocou skrutiek hyd.valcov (obr.10b).



Obr.11 Nastavenie výšky strniska na ľavej a pravej strane.



Obr.12 Nastavenie hyd.tlaku nútene ovládaných náprav pri pripojení voza k traktoru je potrebné dať hyd.tlak, otvoriť ventíle na voze -3 na ľavej a 3 na pravej strane a pomocou ovládacieho panela funkciou” zberač hore” dať tlak max. 75 bar, tlak znížiť funkciou “ zberač dolu” a potom zatvoriť všetky ventíle.



Obr.13 Pohon podlahového dopravníka pomocou dvoch hydromotorov a dvoch prevodoviek.



Obr.14 Ložný priestor voza.



Obr.15 Odistenie nosníka nožov na ľavej a pravej strane.



Obr.16 Zaistenie a odistenie nožov. Nože odisťovať a zaisťovať len keď je zaklopený nosník nožov.



Obr.17 Vyklopenie nosníka nožov-ľahšia výmena nožov.



Obr.18 Stroj je vybavený čistiacou clonou nožov (obr. 18ª), pred odklopením čistiacej clony je potrebné najskôr demontovať zaisťovaciu poistku na (obr.18b).

Obr.18 Stroj je vybavený čistiacou clonou nožov (obr. 18ª), pred odklopením čistiacej clony je potrebné najskôr demontovať zaisťovaciu poistku na (obr.18b).



Obr.19 Nastavovacie skrutky vzdialenosti nožov od rotora.

Obr.19 Nastavovacie skrutky vzdialenosti nožov od rotora.



Obr.20 Napínacie skrutky reťazí podlahového dopravníka.



Obr.21 Hydraulicky odľahčený Pick-up. Ideálna hodnota na manometri je 27 bar. Nastavenie odľahčenia:otvoriť ventíl a cez ovládací pult pomocou funkcie ”pick-up hore, dolu”.



Obr.22 Pre Spodný senzor plnenia na prednej stene (obr.22a), vrchný senzor plnenia na sklopiteľnej časti prednej steny(obr.22b). Vzdialenosť senzora je 6-10 mm od protikusu.

Obr.22 Pre Spodný senzor plnenia na prednej stene (obr.22a), vrchný senzor plnenia na sklopiteľnej časti prednej steny(obr.22b). Vzdialenosť senzora je 6-10 mm od protikusu.



Obr.23 Senzor naplnenia voza (poz. A) kde medzera medzi senzorom a nastavovacou skrutkou je 6-10 mm, (poz.B) senzor uzatvorenia zadnej steny.



Obr.24 Externé tlačidlá na odklopenie a zaklopenie nosníka nožov.



Obr.25 Ventíle riadených náprav, keď sú pripojené riadiace tyče k traktoru musia byť ventíle vid. obr. Otvorené

Obr.25 Ventíle riadených náprav, keď sú pripojené riadiace tyče k traktoru musia byť ventíle vid. obr. Otvorené



Obr.26 Nástupné schodíky do ložného priestoru zo senzorom. Keď sú schody otvorené nefungujú žiadne hydraulické funkcie voza. Vzdialenosť senzora je 6-10 mm od protikusu.



Obr.27 Nastavovací mechanizmus vypínania pick-up vo zdvihnutej polohe.



Obr.28 Odstavná noha



Obr.29 Senzor zaklopenia a odklopenia nožov.



Obr.30 Poloha krycieho plechu pri plnení rezačkou, pri plnení samotným vozom je potrebné krycí plech zodvihnúť smerom nahor.



Obr.31 Vstupná prevodovka (poz.6)- nalievací otvor(poz.7)-kontrolný otvor (poz.5) - vypúšťací otvor. Množstvo oleja 5 L - SAE 90, výmena 1x ročne.



Obr.32 Prevodovky podlahového dopravníka množstvo oleja 2,5 L – SAE 90, výmena 1x ročne.



Obr.33 Pohon vkladacieho valca, množstvo oleja 6L – SAE 90, výmena 1x ročne.



Obr.34 Pritláčací plech zberača nastavenie: mokrá hmota plech spustiť dolu, suchá hmota plech zodvihnúť vyššie pomocou nastavovacej reťaze.



Obr.35 Ovládací pult POWER CONTROL.






"Kto sa rozhodne pre Pottinger, získa viac ako stroj..."

Spracoval: Miroslav Marušiak


Datum : 15.02.2012

20.02.2012
Poľnohospodárske družstvo Devio Nové sady, okres Nitra
Názory užívateľov - so strojmi od firmy PÖTTINGER sme veľmi spokojní
16.02.2012
Novinky pro rok 2012
Krátká prezentace - stroje pro zpracování půdy a setí
15.02.2012
JUMBO 10010 L combiline
Pokyny pre obsluhu stroja!
13.02.2012
Riadený zberač od firmy Pöttinger
Prospekt - samosběrací a senážní vozy
10.02.2012
Akciová společnost AGRI Loučeň na Nymbursku
Za názory uživatelů
2012 Alois Pöttinger Maschinenfabrik Ges.m.b.H - A-4710 Grieskirchen        Pöttinger on Facebook Pöttinger on Youtube
KONTAKTNÍ | NEWSLETTER | IMPRINT | GTC US
Pöttinger Installation Pöttinger Installation
Pöttinger Lackiertechnik Pöttinger Lackiertechnik
Pöttinger Entsorgungstechnik Pöttinger Entsorgungstechnik